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更深层次(ci)来(lai)看,车企的账期革命标志(zhi)着中国制造业(ye)供应链关(guan)系的范式转(zhuan)变。过去,主(zhu)机厂通过延长账期、压低采购价将成本转嫁给供(gong)应商,这种(zhong)“零和博弈”模式(shi)在行业高速增长期(qi)尚可维(wei)持,但在技(ji)术迭代加(jia)速、市(shi)场竞争加剧的今(jin)天,已难以为继。车企开始意识到(dao),供应链的稳定性与创新能力(li)直接关系到自(zi)身的竞争力,而缩短账期、优化付款条件,是构建健康供应链生态的基(ji)石。
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首先(xian),AMD 推出了全(quan)新一代(dai) Instinct MI350 系列 GPU,在生成式(shi)人(ren)工智能和高性能计算的性能、效率和可扩展性方面得到全面提(ti)升。
在本次大会上,AMD 全面展示了“端到端”的集成人工智能平(ping)台发展愿景,并推出了面向 AI 的可扩(kuo)展机架级基础设施产品组合。
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波(bo)音(yin)工程师(shi)兼“吹哨人(ren)”山姆•萨莱(lai)普尔曾(ceng)发出警告,指控波音(yin)公司在777和787机型的生产中都存在偷工减(jian)料的做(zuo)法。萨莱普尔警告称(cheng),这种行为可能会带来灾难性风险(xian)。