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衕(tòng)時(shí)國(guó)際(jì)(ji)航空運(yùn)輸(shū)協(xié)會(huì)（IATA）數(shù)據(jù)顯(xiǎn)示，近些(xie)年來(lái)航空總(zong)事故(gu)量在顯著下降，2024年總事故率1.13，大槩(gài)每飛(fēi)行88萬(wàn)次，才有可能髮(fà)生一起(qi)事故(gu)。雖(suī)(sui)然事(shi)故(gu)率較(jiào)2023年有所增加，但整體(tǐ)呈下降趨(qū)勢(shì)。

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同时，恶劣的天气也可能导致航空事故，例如风切变、雾、寒冷天气引致机翼结冰、暴风(feng)雪或暴风雨等，这其中结冰是各类天气原因中出现次数最多(duo)的。1985年12月，一架(jia)载有248名军人及8位机组人员的班机从(cong)加(jia)拿大起飞前往坎贝尔堡(bao)不久即失速坠毁，机上所有人罹难。加(jia)拿大(da)航空安全局（CASB）认为，事故原因可能是机翼前缘产生了大气结冰，导致飞机升(sheng)力降低(di)。

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