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彭博(bo)美元即期(qi)指数一度下跌0.8%,触及2022年4月以来低点。欧元跃升至2021年以来最强水平,英镑则升至三年新高。所有G10货币兑美元均走强(qiang)。
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近日(ri),有消息(xi)稱(chēng),哪吒汽車(chē)“債(zhài)轉股”減(jiǎn)輕(qīng)債務(wù)以求新螎(róng)資到位(wei)的方案宣告(gao)失敗(bài)。“我們(men)的‘債轉股’非常(chang)成功,通過(guò)(guo)這(zhè)一計(jì)劃(huà)公司減輕(qing)債務問(wèn)題(tí)的目的(de)已達(dá)成,隻昰(shì)后麵(miàn)囙(yīn)爲(wèi)這樣(yàng)(yang)或那樣的原囙導(dǎo)緻螎資(zi)沒(méi)有落地而已。”上述哪吒(zha)汽(qi)車相關(guān)(guan)負(fù)責(zé)人(ren)迴(huí)復(fù)稱。车企此次账期缩短并非偶然,而是多重因素叠加的结果🤍👄。一方面,国务院修订的《保障中小企业款项支付条例》以法规形式明确了60天账期红线,倒逼企业规范资金管理。另一方面🥾🍋🥿,电动车价格战白热化背景下👜,车企意识到🤬🩲,唯有与供应商建立“风险共担👗、利益共享”的共生关系🥾🍇🤍🍑🍓,才能确保技术迭代与成本控制双重目标的实现。例如👄,比亚迪与宁德时代已建立“技术共享+账期前置”合作模式🧅👛,账期缩短至45天,这种模式不仅降低了供应商的资金压力🍍💕👢🍈,也加速了电池技术的联合研发。
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IT之家从报道中获悉,自从 2021 年宣布启动 Tesla Bot 项目以来,特(te)斯(si)拉“Optimus”机器人计划的(de)发展并不顺利。2022 年(nian),特斯拉曾表示将于 2023 年推出该机(ji)器人及其他新产品,但(dan)“Optimus”至今仍(reng)处在开发阶段。