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同时(shi),恶劣的天气也可能导致航空事故,例(li)如风切变、雾、寒冷天气引(yin)致(zhi)机翼结冰、暴风雪或(huo)暴风雨等,这其中结(jie)冰是各类天气原因中(zhong)出现次数(shu)最多的。1985年12月,一架载有248名军人(ren)及(ji)8位机组人员的班机从加拿大起飞前往坎贝尔(er)堡不久即失速坠毁,机上(shang)所有人罹难(nan)。加拿大航空安全局(CASB)认为,事故原因可能是机翼前缘(yuan)产生了大气结冰,导致(zhi)飞机升力(li)降低。
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同(tong)时,恶劣的天(tian)气也可能导致(zhi)航空事故,例如风切变、雾、寒冷天气引致机翼(yi)结冰、暴风雪或暴(bao)风雨等,这其中结冰是各类天(tian)气原(yuan)因中出现次数最多(duo)的。1985年12月,一架载(zai)有248名军人及8位机组人员的班机(ji)从加拿大起飞前往坎贝尔堡不久即失速坠毁,机上所有(you)人罹难。加拿大航空安全局(CASB)认为,事故原因可能是机翼前缘产生了(le)大气结冰,导致飞机升力降低。