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同时，恶劣的天气(qi)也可能(neng)导致航空事(shi)故，例如风切变(bian)、雾、寒冷天(tian)气(qi)引(yin)致(zhi)机翼(yi)结冰、暴风雪(xue)或暴风雨等(deng)，这其中结冰是各类天气原(yuan)因中出现次数最多的。1985年12月，一架载有248名军人及8位机组人员的班机从加拿大起飞前往坎贝尔堡不久即失(shi)速坠毁，机上所有人(ren)罹难。加拿(na)大航空(kong)安全(quan)局（CASB）认为，事故原因可能是机翼(yi)前(qian)缘产生(sheng)了大(da)气结冰，导致飞机升力降低。

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日本舰机(ji)对中国正常的军事活动(dong)进行抵(di)近(jin)侦察，是造成海空安全风险的根源。中方(fang)要求日方停(ting)止干扰中方训练活动的危(wei)险(xian)行动，避免(mian)引发不(bu)测事(shi)态。