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短期(qi)行业动态层面(mian),预(yu)计6月15日FDA将对信(xin)达生物(wu)PD-1(信迪(di)利(li)单(dan)抗(kang))肺癌适应症做(zuo)出审批决定,若(ruo)获批,信迪利单抗将成为首个成功登陆美国(guo)市场的国产PD-1抑制剂,打破进口药(如Keytruda、Opdivo)的垄断,标志(zhi)中国创新药(yao)国际化进入新阶段。若审批通(tong)过,可能显著提升市场对国产创新药国际化能力的信心,引发同类企业的估值重估。需注意的是,FDA 审批(pi)存在(zai)不确定性,若审批延迟(chi)或要求补充数据,可能对(dui)短(duan)期市场情绪(xu)造成波动。(风险提(ti)示:个股仅供行业基本面说明,非个股推荐。)
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不过(guo),在北(bei)方(fang)工业大学汽车(che)产(chan)业创新研究中心主任、教授纪雪洪看来,跨国车企在短期内还是需要与中国进行战略合(he)作。“实际上(shang)从新冠疫情(qing)开始,跨国(guo)车企都(dou)在做本地供应链(lian)的管理。我认(ren)为跨国车企不(bu)应急着去重构一套成本更高的供(gong)应链,还是应该回到(dao)游说本(ben)国**重回自由贸易的状态中去。”纪雪洪说。
今年3月🍊,陆续有供应商前往哪吒汽车上海总部寻求解决方案🍈。为此🍓💋,哪吒汽车组织了一场以“化债”为目的的供应商大会。3月25日🍋🥒,哪吒汽车方面宣布,已与国内134家核心供应商达成总计超20亿元的债转股协议。此次债转股计划获得宁德时代、国轩高科、北斗智联、绿野汽车照明等头部供应商积极响应。