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近(jin)期(qi)，有(you)消息称，京东正以3倍薪资从携(xie)程、美团、飞猪、同程等平台大规模“挖角”酒旅人才，并主打“零捆绑、透明价”+补贴(tie)策略，此举被业内理解为“直指携程、美团盈利核心”。还有业界人士推(tui)测，京(jing)东“明攻外卖(mai)、暗抢酒旅”，企图“用高频外卖(mai)引流，靠高利润酒旅赚(zhuan)钱”。
“相比较邮轮，中日班轮是作为交通运输工具，游客抵达目的地后可以下船，实(shi)现日本(ben)或中国(guo)的(de)深度游，回程是否(fou)要(yao)坐船按个人所需决定。”周振辉(hui)告诉澎湃(pai)新闻记者(zhe)，因为(wei)疫情暂停了中日班轮的客运功能，2024年(nian)6月第三代(dai)“鉴真号(hao)”轮投入运营后(hou)，又因为(wei)当时客运大厅未完成，所以暂时(shi)未恢复载客，2025年6月28日将恢复中日(ri)班轮载客功(gong)能前往日本大阪。
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美联储从去年(nian)9月(yue)份开启(qi)新一轮的降息周期，去年年底之前降息三次，累计降息100个基点。但美国基准利率依然高达4.25%~4.5%，而高利率环境也使美(mei)国长期国债利(li)率居高不下。前(qian)段时间美国发行160亿美元的20年期国债，中(zhong)标利率高达5%以上，这说明(ming)关税战对于美元(yuan)的信用造成了损(sun)伤。很多投资者不愿意配置过多美债，美国出现股债汇三杀的局面，这和特朗普态度反复变化而引发(fa)更多投资者担忧是有关系的。如今，中(zhong)美贸(mao)易谈判已(yi)经取得(de)实质性(xing)进展，期待(dai)未来能(neng)够通过(guo)谈判解除分(fen)歧(qi)，这对于(yu)全球经济(ji)贸易以及资本市场都是一件好事(shi)。推动中美贸易正常(chang)化(hua)既符合(he)两国利益，也符合全球各国利益(yi)。
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