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这似乎和人们(men)印象中“平飞阶段最(zui)安全”有点背离。但实际上,是因为(wei)平飞阶段占了飞行(xing)过程的大部分,国内航班要平飞数个小时,国际航班的平(ping)飞阶段则要持续十几个小时,发生(sheng)问题(ti)的概率也就会(hui)高一些。而起(qi)飞和着陆只占总飞行时间的6%,但事故量在所有阶段占比(bi)达到28%,所以有“黑色10分(fen)钟”之说。
歐(ōu)盟委員(yuán)會(huì)在一份定于週五髮(fà)佈(bù)的覈(hé)能行業(yè)投資需求分析草案中指齣(chū),歐盟國(guó)傢(jiā)已製定計(jì)劃(huà),到 2050 年將(jiāng)覈電(diàn)裝機(jī)容量(liang)從(cóng)目(mu)前的 98 吉瓦擴(kuò)大至 109 吉瓦。