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值得注意的是(shi)，波音(yin)在中(zhong)国市场的疲软表现是拖(tuo)累其业(ye)绩的重要因素之(zhi)一。2018年时波音飞机在中国民(min)航机队(dui)尚占据半壁江山。此后(hou)，受737MAX空难、关税(shui)战等影响，交付量大跌，到2024年，以新引进飞机来计算(suan)，波音(yin)在中国市场的渗透率仅有26%。此前，受中美关税战等因素影响，波音(yin)公司首席执行官(guan)凯(kai)利·奥特伯格证(zheng)实，中国曾一度(du)停止接收波音新(xin)飞机交付，到2025年6月6日，波音才重启对华客机交(jiao)付。
特朗普周四在一项法案签署仪式上发表讲话🍌🥔💔。该法案终止了加利福尼亚州在2035年禁止销售汽油动力新车的规定👄👛💞。对于一些汽车制造商和石油公司来说，这是一场期盼已久的胜利💋🤍😡，他们曾抨击这些规定无法实现🍋👗🩰👙。
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南华期货的控股股东横店集团控股有限公司回复了《股票交易异常波动问询函》🍉，“不存在应披露而未披露的重大信息，不存在股票交易异常波动期间买卖南华期货股票的情形🥭🍅👚🍉。”
隔夜(ye)LME铜震荡偏强(qiang)，上涨0.45%至9690.5美元/吨；SHFE铜主力下跌0.13%至78580元(yuan)/吨；国内现货进口持续亏损。宏(hong)观方面，美国5月(yue)PPI同比2.6%，持平与预期值(zhi)2.6%，但高于前值2.4%；但美国5月核心PPI同比3.0%，创下2024年8月以来的最低水平(ping)，低于预(yu)期和前值3.1%。数据表(biao)明，关税尚未对消费者和企业(ye)造成更高的价格压力，结合此前的美(mei)国(guo)5月CPI超预期(qi)降温，加大了美联储压(ya)力，晚间特朗普再次敦促(cu)美联储降(jiang)息。另外，美国商务部宣布将自6月(yue)23日(ri)起对多种钢制家用电器(qi)加征关(guan)税，包括洗碗机、洗(xi)衣机(ji)和冰箱等(deng)“钢铁衍生产品”。库存方面，LME铜下(xia)降2600吨至(zhi)116850吨；Comex铜增加1695吨至(zhi)175953吨(dun)；SHFE铜仓单下降588吨至(zhi)32785吨；BC铜仓单(dan)维(wei)持804吨。需求方面，淡季来临，终端需求订单逐步放缓。弱势美(mei)元、内外去库和回归低库存格局、国内现货紧张以及美国(guo)232调(diao)查是否加征关税的不确定性依(yi)然是推动多头的有利(li)因素，而美**左右摇摆的关税态度以及由此带来的全球经济走向的(de)不(bu)确定性则(ze)成为主要的看空因素，这也导致铜多空分歧(qi)加大，并在当(dang)前位置形成(cheng)均衡，行情发展仍有(you)待(dai)走(zou)出较明确的方向，维系短期内(nei)铜震荡格(ge)局的判断，继续关注78000~80000元/吨震荡(dang)区间。
