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美方单方(fang)面挑起的关税战，不仅未能解决自身问题(ti)，反而严重冲(chong)击全球产业链供应链稳(wen)定。事实充分说明，对抗没有出路，施压只(zhi)会反弹(dan)。只有回到谈判桌前，以平等的姿态尊重彼此核(he)心关切，才能真(zhen)正推动(dong)问题的解(jie)决。贸易战没有赢家，中方不愿打，但也不怕打。中(zhong)方对经贸磋商是有(you)诚意的，也(ye)是有原则的。希望美方(fang)能够珍惜当前(qian)来(lai)之不(bu)易的对话势头，展现出足够的诚意和行动，继续与中方相向而行。眼下(xia)，当务之急是撤销(xiao)对中国实施的消极(ji)举措，为两国经贸合作的健康发展扫清障碍。
中日国际轮渡有限公司总(zong)经理周(zhou)振(zhen)辉(hui)介绍，中日班轮客货运航线有着40年的历史，历经三代，1985年开线(xian)最初是为促进中日青少年交(jiao)流，1985年，“鉴真号”轮首航日(ri)本(ben)，开辟了上海(hai)至日本第一条(tiao)国际客货(huo)班轮航线，定期往返于上海-神户-大阪间，这是中日两国恢复邦交后中(zhong)日航线上的第一(yi)艘客货班(ban)轮，也是中国对外开(kai)放的第(di)一个海上客运窗口。1994年，“新鉴真”轮作为第(di)二代，替代了1985年启用的“初代(dai)”。2024年，“新鉴真”轮30年载客资质已满，退出客运。2024年6月，最(zui)新一代高端豪华客滚船“鉴真号”轮投入运营。
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