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据公司年报,*ST工智(zhi)2024年营收19.36亿元,同比下滑11.51%,净利润亏损2.15亿元;2025年(nian)一季度营收同比暴跌75.21%,亏损扩大至2849.53万元,资产负债(zhai)率攀升至91%,持续经营能力(li)存疑。公司称,受ST影响导(dao)致(zhi)银行授信下(xia)降、接单(dan)放缓(huan),进一步(bu)加剧业绩恶化(hua)。
进入中国30年来,宝马始(shi)终关注中国社会的发(fa)展议题,力图以创新方式提(ti)供解决方案,成为“家在中国”卓越的企业(ye)公民。宝马积极响应“清朗”系(xi)列专项行动,呼吁全体行业(ye)同(tong)仁健康(kang)竞争,通过创新手段(duan)构建正能量的用户社群,为营造文明网(wang)络空间贡献力量。
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2022年11月,南京中院已決(jué)定對(duì)(dui)公司啟(qǐ)動(dòng)預(yù)重整程序(xu),但直至2023年7月,才(cai)確(què)定預重整(zheng)投資人爲(wèi)湖北(bei)衕(tòng)富創(chuàng)業(yè)投資筦(guǎn)理有限公司。該(gāi)公司昰(shì)宜昌産(chǎn)投控股集糰(tuán)有限公司旂(qí)下一級(jí)全資子公司,由宜昌市國(guó)資委實(shí)際(jì)(ji)控製。其重點(diǎn)聚焦投資(zi)綠(lǜ)色化工、清潔(jié)能源、生(sheng)物醫(yī)藥(yào)、先進(jìn)裝備(bèi)(bei)製造、新(xin)一代信息技術(shù)等産業領(lǐng)域。然而,市场更关注其盈利时间表。招股书显示,2024年碳化硅功率模块毛利率已从-75.5%收窄至-27.9%,但距离转正仍有距离。
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“未来十年将(jiang)是自动驾驶汽车(AV)、机器人和自主机(ji)器的时代,” 黄仁勋周四在巴黎 Viva Tech 大会上(shang)接受采访时表示。