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摩根士丹利(li)指出(chu)，由于新建稀土加工厂的建设周(zhou)期可能长达 20 年，中国完全有能力借助稀(xi)土的(de)战略优势“调控西方制造业的产能节奏(zou)”，进而在机(ji)器人产业制造端获得“压倒性优势”。
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蓝鲸新闻6月13日讯（记者 石雨）日前，财政部🥒🍓🌽、金融监管总局联合印发了《关于进一步贯彻落实新保险合同会计准则的通知》（以下简称《通知》🍈💖，为非上市保险公司实施新保险合同会计准则铺设“缓冲带”——通过允许困难企业延缓执行🩲🥔🍉🥻😈、提出简化处理规定等🥬👜😠🍈，在确保会计信息质量的同时确保兼顾成本与效益🥥💔😠💓。
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算力是检验智能辅助驾(jia)驶能力的(de)第一标准，目前，行业主流有效算力在80-700TOPS之间(jian)。硬(ying)件层面，小鹏G7搭载3颗图灵AI芯片(pian)，有效算力超2200TOPS，已(yi)具备L3级算力。图灵(ling)AI芯(xin)片(pian)可同时驱动智驾大模型及座舱大模型，智能座舱有效AI算力比行业旗舰大(da)26倍(bei)，能够提升用户的智驾和座舱体验。在超强(qiang)算力支持下，小鹏G7在软件层(ceng)面首发本地部署的(de)VLA+VLM模(mo)型及(ji)“大脑+小脑”VLA-OL模型。VLA能让车辆像人类一样理解、推理和(he)决策，在复杂场景中展现出更加类人的判(pan)断。VLM视觉大模型帮助车辆(liang)理解世界的“AI大脑”。同时，全本(ben)地端运行的特点也可摆脱(tuo)对于网络的限制，具备更强的适(shi)配性和稳定性。根据公司信息，小鹏G7智驾能力上限比行业MAX车型提高(gao)10倍以上。
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