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内部控制(zhi)及(ji)合规管理不完(wan)善(shan);虚假、不实、误导性营(ying)销宣传(chuan),承诺投资收益;个别未在中国(guo)证券业协(xie)会注册登记为证券投资(zi)顾问的人员向客户提供投资(zi)建议;信息公示(shi)及(ji)风险提示(shi)不到位;直播业务开(kai)展不(bu)规范。
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从数据上来看,被劫持、发动机受损等原因造(zao)成(cheng)的事故次数明显更(geng)多。被劫机导致的事故在所有具体原因中高达1089次。在(zai)这种状态下,劫机者有意威胁机组人员,勒(lei)令改变目的地或达到某些要求,“9·11”袭击事件后,各国航空当局明令驾驶舱门必须上锁,以(yi)防劫机事故再次出现。
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