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更(geng)深层次来看(kan)，车企的(de)账期革命标志着中国制造业供应(ying)链关系的范式转(zhuan)变。过去，主机厂通过(guo)延长账期、压低采购(gou)价将成本转嫁给供应(ying)商(shang)，这种“零和博弈”模(mo)式在行(xing)业高速增长期尚(shang)可维持(chi)，但在技术迭(die)代加速(su)、市场竞争(zheng)加剧的今天，已难以(yi)为继。车企开(kai)始意识到(dao)，供应链的稳定(ding)性与创新(xin)能力直接关系到自身的竞争力，而缩短账期、优(you)化付款条件，是构建健康供应链生态(tai)的基石。
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公司财报层面，预计盈利拐点临近(jin)，行(xing)业头部(bu)公司(si)从“烧钱研(yan)发”到“自我造血”过渡。中证沪港深创新(xin)药指数成分股(gu)中(zhong)，约60%企业预计2025年经营性现金流转正，主(zhu)要驱动(dong)因素包括：（1）重磅产(chan)品商业化(hua)放量：如恒瑞医药PD-1国内年销售额超(chao)80亿元，荣昌生物ADC药物海外收入占比升至30%；（2）研发效率提升：临床成本控制优化(hua)，平均单药研发周期从10年缩短至6-8年。现金流(liu)充裕的Big Pharma可能加速并购优质(zhi)Biotech。（风险提示：个股仅供(gong)行(xing)业基本面说明，非个股(gu)推(tui)荐。）
之所以交易員(yuán)噹(dāng)前高度警惕，昰(shì)囙(yīn)爲(wèi)(wei)噹前油價(jià)未充(chong)分反暎(yìng)中東(dōng)地緣(yuán)政治風(fēng)險(xiǎn)，霍爾(ěr)木玆海峽(xiá)作爲全毬(qiú)20%原油供應(yīng)咊(hé)(he)25%LNG（液化天然氣(qì)）貿(mào)易(yi)的關(guān)鍵(jiàn)缾(píng)頸(jǐng)，一旦受到衝(chōng)擊(jī)將(jiāng)引髮(fà)供應危機(jī)。衕(tòng)(tong)時(shí)，市場(chǎng)佀(sì)乎對(duì)(dui)美國(guó)頁(yè)巗(yán)油補(bǔ)充能(neng)力過(guò)度(du)樂(lè)觀(guān)，即使(shi)在200美元/桶的極(jí)耑(duān)高油價下(xia)，美(mei)國頁巗油産(chǎn)量年內(nèi)最多隻能(neng)增加300萬(wàn)-500萬桶/天，相(xiang)對于霍爾木玆海峽可能中斷(duàn)的2000萬桶/天(tian)供應微不足道。在线视频欧美日韩
十多年前🍋💌🩰💛，A股较H股一度出现过整体折价的情况，体现在恒生沪深港通AH股溢价指数上就是该指数曾低于100点💖🧄。但从2015年开始，A股相较于H股的整体溢价开始成为常态👛🍈🌽，恒生沪深港通AH股溢价指数随之也长期高于100点🎒。
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