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目前,在境外的社交网络上,支持波音公司的声音和支持印度航空公司的声音就已经开始了互相指责。前者认为,是印度的航空公司乃至印度的民航业的问题,导致了事故的发生🥬,与波音公司无关🍅💗🍉;后者则认为前者是在对印度进行种族歧视,并翻出了波音公司从先前因软件问题导致 737MAX 客机接连坠毁、害死数百人🍍🍓👞,到多名吹哨人曝光该公司忽视甚至掩盖客机质量问题与安全隐患的黑历史——甚至有一名认为787客机本身有安全隐患的吹哨人🍄,还离奇“自杀”了。
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近日,有消息称,哪吒汽车“债转股”减轻债务以求新融资到位的方案宣告失败💕。“我们的‘债转股’非常成功,通过这一计划公司减轻债务问题的目的已达成,只是后面因为这样或那样的原因导致融资没有落地而已。”上述哪吒汽车相关负责人回复称🍎。
6月6日,证监会官网公布了《境外发行上市备案补充材料要求公示(2025年5月30日—2025年6月5日)》🥻🍊🍊,其中对南华期货涉及三方面问询,主要涉及本次发行上市前后是否持续符合外资准入政策要求💕;公司境外业务开展及合规情况💞,及补充境外子公司资本金需要履行的监管程序及履行情况🩱😠🧡👜;还包括上市前后个人信息保护和数据安全的安排或措施。
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市场增速放缓与分(fen)化(hua)加剧。中国(guo)美妆代运营行业曾以每(mei)年20%的复合增长率狂飙突进,但行业整体增速已从2023年的18%回落至2025年(nian)的预期15%-16%。增速(su)放缓的表象下,企业命运出现显著分化:头部玩(wan)家通过(guo)自有品牌孵化、技术赋能实现了逆势增长,例如若羽臣旗下“绽家”品牌贡献营收比(bi)例突破15%,成为新的增长极。而中小代运(yun)营(ying)商则陷入“规模不经济”陷阱,既无法承接国际大牌(pai)的(de)精细化需求,又难以承(cheng)担新兴品牌的高投入风险。