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行业数据显示，波音和空客共同占据全(quan)球喷气客(ke)机(ji)90%的市场份额，2023年波音系列商用飞机交付量约占全球(qiu)总量38.04%，空(kong)客系列约占52.95%。公司成(cheng)立时间久，全球市(shi)场份额大，都(dou)让波音系列飞机的事故率(lv)和遇难人数占比比其他公司多。
根据航空安全网数据库的信息，波音787-8“梦想客机”是一款双引擎宽体飞机，这也是波音787机型有史以来的首次坠毁事故💯。
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行情数据显示🩳，年内恒生沪深港通AH股溢价指数表现几经起伏👘💯，年初至3月中旬持续下跌👄💝，随后在3月下旬至4月上旬出现一波反弹，但自4月中旬开始，该指数重启新一轮跌势，并不断创出阶段低点😡，直到近日创出近五年新低🍉。总的来看👜💯💝，年初至今，恒生沪深港通AH股溢价指数累计跌幅在10%左右。
对于港(gang)股IPO活动，何兆烽认为，在A股公司赴港上市热情高涨、“科企专线”落地、中概(gai)股回归升温等(deng)因素作用下，港股(gu)IPO市场热度将持续上升。本批拟A+H两地上市的企业多为细分(fen)领域龙头，具备较(jiao)强稀缺性(xing)，将吸引国际资本(ben)持(chi)续(xu)流(liu)入，市场形成良性循环。未来，预计将(jiang)有更多(duo)大型企业(ye)及产业链领军企业登陆港(gang)股，新消费和硬(ying)科技企业IPO占比将进一(yi)步提(ti)升。
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行情数据显示，年内恒生沪深港通AH股溢价指数表现(xian)几经起伏，年初至3月中旬持续下(xia)跌(die)，随后在3月下旬至4月上旬出现一波反弹，但自4月(yue)中旬开始，该(gai)指数重启新一轮跌势，并不断创出阶段低点，直到近日创出近(jin)五年新低(di)。总的来看，年(nian)初至今，恒生沪深港通AH股溢价(jia)指数累(lei)计(ji)跌幅在10%左右。
