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从(cong)数据上(shang)来看,被劫持、发动机受损等原因(yin)造成(cheng)的事故次数明显(xian)更多。被劫机导致的事故在(zai)所有具体原因中高达1089次。在这种状(zhuang)态下,劫机者有意威胁机组人员(yuan),勒令改变目的地或达到某些(xie)要求,“9·11”袭(xi)击事件后,各国航空当局明令驾驶舱门必须上锁,以防劫机事故再次出现。
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