粗口的士高
广西某市(shi)轻轨项目是典型的(de)“未批先建式”政(zheng)绩工程。其(qi)于2016年开工,但(dan)并未拿到“准生证”,是在时任市委书(shu)记、市长(zhang)等主政领导的强推下“硬上马(ma)”的。后来二人均被查,纪检监察部(bu)门通报其大搞劳民伤财的“政绩工程”,且利用职务便利为(wei)他人(ren)在工程项目(mu)承揽方面谋利,非(fei)法收受巨(ju)额财物。
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麵(miàn)對(duì)此類(lèi)(lei)財(cái)政壓(yā)力,債(zhài)(zhai)券市場(chǎng)(chang)可(ke)能會(huì)經(jīng)歷(lì)“堦(jiē)段性收益率飇(biāo)陞(shēng)”。不過(guò),隨(suí)(sui)着資金流入更高收益資産(chǎn),這(zhè)些收益率最終可能(neng)會迴(huí)落。Rieder指齣(chū):“係(xì)統(tǒng)中仍有大量現(xiàn)金,我認(rèn)爲(wèi)(wei)收益(yi)率會維(wéi)持(chi)在一定區(qū)(qu)間(jiān)內(nèi)。”回(hui)望过去,车企与供应商共同(tong)登上(shang)新闻头条的,往往是如去年比亚迪要求供应商统一(yi)降价10%那般的邮件。然而,此次情况(kuang)却发生了根本性转变。车企非但未对供应商施(shi)加降价压力,反而主动示好(hao),在账期上作出(chu)实质(zhi)性让步。