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中(zhong)东(dong)市场正成(cheng)为中(zhong)国车企(qi)全球(qiu)化布局的关键战场,但(dan)各品牌(pai)表现呈(cheng)现显著分化。奇瑞(rui)汽车以40,207辆(liang)的出(chu)口量守住(zhu)首位,但同比微降1.5%。吉利以32,079辆和(he)6.7%的(de)温(wen)和(he)增长位居(ju)第二。比亚迪凭借30,323辆的销量和277%增速跃居第三,印(yin)证了中东市(shi)场对电动化产品的快速接纳(na)。这一增长动能同样体现在合资企业江苏悦达起亚(61.3%增长)和(he)一汽丰田(211.4%增(zeng)长)上,说明成熟(shu)品牌的技术积淀仍(reng)具竞争力(li)。
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此外,其电商渠道(dao)增速也较慢。2022年到2024年,52TOYS电商收入分别为1.16亿元、1.29亿(yi)元、1.39亿元,从增速来看,公司未享受到抖(dou)音等兴趣电商平台(tai)的增长红利。