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其次上世纪六(liu)七十年代因为商业飞行次数大量增长,事故(gu)量出现(xian)了(le)增长。进入21世纪(ji)以来,随着航空安全技术的发展,事故(gu)量明显下(xia)降。2024年全球共(gong)发(fa)生了207起飞行事故,是近三(san)年内事故量最少的一年。
此(ci)外,稀土供应链的多样化是另一种应对方式。跨国车企及供(gong)应商会更积极(ji)地(di)开发更多的供应商和供应链体系(xi)。事实上,特斯拉、福特、通用,以及(ji)现代、丰田(tian)等车企正加(jia)速推进“降低稀土磁(ci)体依赖”的(de)技术研发与供应链多元化。丰田在开发“无稀土电机”,现代近期(qi)也增加了“低稀土轮毂电机”的专利申请。