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6月10日(ri)至(zhi)12日，包括一(yi)汽、比亚迪、吉利、小鹏、蔚来等17家车(che)企集体承诺将供(gong)应商付(fu)款账期压缩至60天内(nei)，此前行(xing)业平(ping)均账期高(gao)达(da)170天。有分析指出，依赖长账期维系运营的(de)车企(qi)需紧急优化(hua)资(zi)金结构，尤其是销量规模不足、尚未盈利(li)的造车新势力，融资(zi)能力将成为生存关键。比如蔚来、小鹏一季度(du)现金流虽改善，但账期(qi)缩短仍(reng)需额外补充运(yun)营资金，若融资受阻或延缓技术(shu)投入(ru)。
公司财报(bao)层(ceng)面，预计盈利拐点临近(jin)，行业头(tou)部公司从“烧钱研发”到“自我造血”过渡。中证沪港深创新药指数(shu)成分股中，约(yue)60%企业预计2025年经营(ying)性现金流(liu)转正，主要驱动因素包括：（1）重磅产品(pin)商业化放量：如恒瑞医(yi)药PD-1国内年销售额超80亿元，荣昌生物ADC药物(wu)海外(wai)收入占比升至(zhi)30%；（2）研发效率提升：临床成本控制优化，平均单药研发周期(qi)从10年缩短至6-8年。现金流充裕的Big Pharma可能加速并购优质(zhi)Biotech。（风险提示：个股仅供行业基本面说(shuo)明，非个股推(tui)荐(jian)。）
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为此，两部(bu)门研究印(yin)发《通知》，进一步细化新保险合同会计准则(ze)的实施安排和指导，为非上市企(qi)业提供(gong)了简化(hua)处理的选择，并对新保险合同(tong)会计准则的组织实施提出要求。
