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虽然此前表示自己和马斯克的关系已经结束，但当(dang)马斯克(ke)主动致电并公开悔恨之后，特朗普也给了马斯克一个台阶。当被媒体问及是否能与马斯克重修旧好并原(yuan)谅(liang)他时，特朗(lang)普(pu)回(hui)答：“我想我(wo)可(ke)以，我没有(you)往心里去”，并称自己“对（双(shuang)方争吵）那件事感到很惊讶，但马斯克确实为此致歉”了。

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更深层次(ci)来看(kan)，车企的账期革命标志着中国制造业供应链关系的范式(shi)转变(bian)。过去，主(zhu)机厂通(tong)过延长账期、压低采购价将成本转嫁给供应商(shang)，这种“零和博弈”模式在行业高速增长期尚可维持，但在技术迭(die)代加速、市场竞争加(jia)剧的今天，已(yi)难以(yi)为(wei)继。车企开始(shi)意识到，供应(ying)链(lian)的稳定性与创新能力直接关系到自身的竞(jing)争(zheng)力，而缩短账(zhang)期、优化付款条件，是构建健康供应链生态的(de)基石。