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不(bu)同机构对油价后市(shi)的判断呈现分化(hua)。Rystad Energy石油部门主管Mukesh Sahdev认为(wei)，伊朗的报复行(xing)动可能对(dui)原(yuan)油供应构成短期风险，但鉴于美国(guo)强调的谈(tan)判目标(biao)，冲突升级为全面战争的可能性(xing)较低。西太(tai)平洋银行大宗(zong)商品主管Robert Renney则指出，以(yi)色列的精准打(da)击更像(xiang)是(shi)一次战略威慑，而非全面战争的开端(duan)，但周末(mo)伊朗可能的直接报复仍需高度警惕。他预计油价短期(qi)内(nei)可能突破1月(yue)高点，但(dan)中长期仍看(kan)空，三季度或下探60-65美元(yuan)区间。齐盛期货分析师高建基于历(li)史数据测(ce)算，本次油价短期上(shang)涨空间约为3-5美元。国投安信期(qi)货首席能源分析师高明宇(yu)建议投资者采取攻守兼备策略，买入低成本看涨期(qi)权对冲极端风险(xian)，同时等待局势明朗后(hou)布局空单。
6月12日，澎湃新闻记者登上了“鉴真号”轮，船上设有休闲吧🧅🍑🍎🥬🩱、健身房、棋牌室、歌舞厅、多功能厅和儿童游乐等区域🩳，楼上是客房区域，客房有可住8人的榻榻米🍎，还有固定床位的4人间和移动床位4人间👞😠，套房内一间卧室带一个客厅，较为宽敞🥑。
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- 一架据信载有242人的(de)波音787客机12日在印度古(gu)吉拉特邦艾哈迈达巴(ba)德(de)机场起飞后不久即坠毁，据披露(lu)，机上载有169名(ming)印度公民，53名英国(guo)公民，1名加拿大公民和7名葡萄牙公民；据当地媒体(ti)12日报道，印度失(shi)事客机上242人全部遇难。
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从数据上来看，被劫持、发动机受损等原因造(zao)成的事故次数明(ming)显更(geng)多。被劫机导致的事故在所有具体原因(yin)中高达1089次。在这种状态(tai)下，劫机者有意威胁(xie)机组人员，勒令(ling)改变目(mu)的地或达(da)到某些要求，“9·11”袭击事(shi)件后，各国航空当局明令驾驶舱门必须上锁，以防劫机事故再次出现。
