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记者从多位参与申请薪酬支付的哪吒(zha)汽车离(li)职员工处(chu)获悉,在参与此次沟通薪(xin)酬的(de)人员中,最高被哪吒汽车拖欠的薪资金额超百万元,少的也有近(jin)10万(wan)元。“公司在没有任何通知(zhi)和说明的情况下,去年9月的(de)工资就给大家发放了半薪,后续(xu)在11月初,人力部门明确在2024年12月底前办理离职的人,可以拿(na)到N+1赔偿。过了这一期限,就不能保证还有N+1赔(pei)偿。”哪吒汽车研发部门离职员工王妍(化名)告诉记者,“此次过来,主要是因为哪吒汽车没(mei)有按照仲裁规定时间把拖欠(qian)的工资和经济补偿金支(zhi)付(fu)给(gei)我。”
然而,高估值下的业绩裂缝迅速(su)暴露。首日51.95倍的动态市(shi)盈率(lv)(TTM),远超同期港股茶(cha)饮股(gu)。市场的冷静来得(de)猝不及防,5月9日公司股价大跌8.78%,盘中一度(du)跌超10%,成交量骤(zhou)降暴露承接乏力;此后更是持续阴跌,一周内市值蒸发逾48亿港元,跌破133亿,较峰值缩水26.8%;截至5月底,市盈率回落至36.9倍,但仍高于(yu)行业均值。