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中东市场正成为中国车企(qi)全(quan)球化布局的关键战场，但各品牌表现(xian)呈现显(xian)著分化。奇瑞汽(qi)车以40,207辆的(de)出口量守住首位，但同比(bi)微降1.5%。吉利以32,079辆和6.7%的温和增(zeng)长位居第二。比(bi)亚迪凭借30,323辆的(de)销量和277%增速跃居第三，印证了中东市场(chang)对电动化产品的快(kuai)速接纳。这一增长动(dong)能同样体现在合资企(qi)业江苏悦达起亚（61.3%增长）和一汽丰田（211.4%增长）上，说明成(cheng)熟品牌的技术积淀仍具竞(jing)争力。
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数(shu)据显示(shi)，2025年1—4月核(he)电投资完成(cheng)额(e)362.56亿元，同比增(zeng)长36.64%，远高于电源投资1.6%的增速，核电建设(she)迎来新一轮景气周期。
武汉地块此次拿(na)地主体为武(wu)汉(han)长万置业发展有限(xian)公司。根据天眼查显示，该(gai)公司由湖北长投实(shi)业集团有限公司及武汉市万尚企业管理服(fu)务(wu)有限公司分别(bie)持股50%，后者为万科(ke)旗(qi)下公司。
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Lipow Oil Associates的总裁力普（Andy Lipow）表示，石油市场现在担(dan)心伊朗将通过攻击以色列或美国目标进行报复，导致重大军事升级和潜在的石油(you)供应中断(duan)。“他补充称，伊朗(lang)非常清楚特朗普关注降低能源(yuan)价格。而如果伊朗影响中东石油供应，并因此提高(gao)美国(guo)消费中汽油和柴(chai)油价格。卡瓦(wa)尼克同样认(ren)为(wei)，“此次袭击将看到(dao)某种(zhong)形式的报复，这很容易导致（即使(shi)是无意的）失控。周四的空袭可能助长伊朗强硬分子的气焰，让他(ta)们认为进一步升级的可(ke)能性更大(da)。“
