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此次发生事故的印度航空AI171航班的机型是美国波音公司的787-8，2014年1月交付印度航空。值得注意的是😠😡🧅，这是波音787首次因空难全损🥦👚🩱。

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2023年2季度第四次買(mǎi)入20.00萬(wàn)股，2023年3季度持有25.00萬(wan)股，2023年4季(ji)度持有(you)29.56萬股。2024年1季度(du)持有30.00萬股，2024年2季度34.00萬股，到了2024年3季(ji)度(du)已經(jīng)沒(méi)(mei)有了此前(qian)購(gòu)買的股票份額(é)。然而，在該(gāi)基金(jin)持有期間(jiān)，在2023年4月3日-2024年9月30日股票價(jià)格下跌了37%。2024年4季度第四次(ci)買(mai)入40.00萬股，2025年1季度持有44.10萬股，目前不清楚該(gai)基金昰(shì)否還(hái)持有，我們(men)仍以繼(jì)續(xù)持有來(lái)分析。然而，在(zai)該基(ji)金持有期間，在(zai)2024年10月8日-2025年(nian)6月6日(ri)股票價格下跌了(le)21%。

中国人民银行行长潘(pan)功胜与(yu)欧洲中央银行行长拉加德举行中欧央行行长首次年度会晤。潘功胜表示(shi)，中国人(ren)民银行愿继续深化与(yu)欧洲中央(yang)银行的交流合作，将行长年度会晤机(ji)制打造(zao)为双(shuang)方加强政策沟(gou)通的重要平台，推动中欧央行合作(zuo)不断迈上新台(tai)阶(jie)。国务院总(zong)理李强会见欧洲中央银行行长拉加德(de)。李(li)强指出，中方愿同(tong)欧(ou)央行在国际货币体系改(gai)革等方面加强合作。今年中国实施更加积极(ji)有为的宏观(guan)政(zheng)策，加大逆(ni)周期调节力度，多措(cuo)并举扩大(da)内需、提振消费，完全能够对(dui)冲外部不(bu)利因素影响。

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