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公告称，目标公司及其附属实体(ti)的现有场所及状况均(jun)不足以满足其业务(wu)营运及需要，故额外资本投资实属必要(yao)。经考虑当前市况(kuang)及公(gong)司(si)的目前情况，提供进一步资金以支持目标公司发展将对公司构成(cheng)繁(fan)重(zhong)负担。为确保目标公司及其附属公(gong)司的可持续增长，公司负责任地决定进行出售事(shi)项。 本次出售事项有利于公司回收部份资金以用于解(jie)决(jue)债务(wu)资金和运营资(zi)金问题。
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不(bu)过，在北方工业大学汽车产业创新(xin)研究中心(xin)主任、教授纪雪洪看来，跨国车企在短期(qi)内还是需要与(yu)中国进行战略合作(zuo)。“实际上从新冠疫(yi)情开(kai)始，跨国车企都在做本地供应链的管理。我认为跨国车企(qi)不(bu)应急着去重构一套成本更高的供应链(lian)，还是应该回到游说本国**重回自由贸易的状态中去。”纪雪洪说。
周四，锰硅期价震荡走弱(ruo)，主力合约报收5426元(yuan)/吨，环比(bi)下(xia)降1.7%，持仓环比增加11404手至(zhi)46.03万手。6517锰硅市(shi)场价为5350-5450元/吨，内蒙古、宁夏(xia)地区较前一日下调30元/吨。昨日黑色板块整体走势偏弱，焦(jiao)煤领跌，带动锰(meng)硅期价重心震荡下移。消息面，主流钢招有新进展，河北某大型钢(gang)厂6月(yue)锰硅招标11700吨，较5月环(huan)比增加100吨，持(chi)续关注主流钢(gang)招询盘及定(ding)价情况。基(ji)本面来看，供应端，锰硅周产量(liang)自低位持续回升，钢联数据显(xian)示截止本周，锰硅周产量约17.34万吨，周环比增加0.88%，连续四周(zhou)环比增加。需求端(duan)，样本钢厂锰硅需求量当周值环比持续下降，且周降(jiang)幅有扩大趋势，需(xu)求端支持(chi)相(xiang)对偏弱(ruo)。成本端，近期海外矿商对华7月锰矿报价环比下移，港口锰矿(kuang)价格周环比下移，成本端(duan)也无强(qiang)力支撑。综合来看，供需结构相(xiang)对宽松，成本(ben)支撑偏弱(ruo)，锰硅价格支撑无强力驱(qu)动，但价格绝(jue)对低位且无较多新增利空因素扰动下，预计短(duan)期仍(reng)低位震荡为主，矿端情况需要持续关注，此外关(guan)注市场情绪变化及主流钢招进(jin)展(zhan)。
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2024年度，兴(xing)业证券实(shi)现营(ying)业收入123.54亿元(yuan)，同比增长16.25%；归母净利润21.64亿元，同比增长(zhang)10.16%。
