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“鉴真号”船长张建宇介绍,该船满载可(ke)载客192人,载客的同时还(hai)能装载集装箱,可装载338个20英(ying)尺标准集装箱。“航线每(mei)周一班,一周开往大(da)阪,隔一(yi)周开往神户,单程航行时间不到两天,约为45小时。”张建宇说,上海至大(da)阪/神(shen)户每周六12:00 开航,每(mei)周一08:30抵达;大(da)阪/神户(hu)至上(shang)海每周二09:30 开航,周四中(zhong)午抵达。乘坐鉴真号出行,可以一览濑户内(nei)海,以及日本著(zhu)名的明石海(hai)峡大桥、来岛大桥、濑(lai)户大桥(qiao)。目前具体客运票价还在拟定中。
“相比较邮轮,中日(ri)班轮是作为交通运输工具,游客抵达目的地后可以(yi)下(xia)船,实现日本(ben)或中国的深度游,回程是否要坐船按个人所需决(jue)定。”周振辉告诉(su)澎湃新闻记者,因为疫情(qing)暂停了中日班轮的客运功能,2024年6月第三代“鉴真号”轮投入运营后,又因为当时客运大厅未完成,所以(yi)暂时未恢复(fu)载客,2025年6月28日将恢复中日班(ban)轮(lun)载客功能前往日本大阪。
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