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中金公司(si)近日的研究观点认为,一方面,以(yi)南向(xiang)资金流(liu)入带(dai)来(lai)的(de)流动性改善和(he)“边际”定价权不断提升(sheng);另一方面,更多优质企业赴港上市(shi),弥补了港股结构(gou)上“偏科”的问题,有助于(yu)吸引更(geng)多资金沉淀。
该行认为,今年高速公路板块的配置机会逐渐向港股转移(yi)。对比A股的四(si)家A+H高速公路公司,可以看到在同(tong)股同权的情况下,A股股价相对H股的(de)溢价都(dou)超过50%。此外,4家A+H高速公司年初以来的港股涨幅都明显高于A股(gu)。观察过去两年A+H高速公路股的A股对H股溢价率变化情况也可以发现,港股高速公(gong)路目前正在经历一个价值发现的过程。23-24年(nian)重(zhong)点(dian)公司A股对H股溢价率持续走高,但进入25年后,溢(yi)价率有逐渐收窄的趋势。
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据悉,因*ST工智2023年度财务会计报告被出具无法表示意见的审计报告👚💞🩰,公司股票交易自2024年5月6日起被实施退市风险警示。2025年4月28日🍊,公司披露被实施退市风险警示后的首个年度报告显示😻🥔🥕,其2024年度财务会计报告被出具无法表示意见的审计报告🤍🍑,财务报告内部控制被出具否定意见的审计报告💋👠,触及相关股票终止上市情形。