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更深层次来看🩲,车企的账期革命标志着中国制造业供应链关系的范式转变🍏🥾。过去,主机厂通过延长账期、压低采购价将成本转嫁给供应商😻🍊🥕🥕,这种“零和博弈”模式在行业高速增长期尚可维持🍌🩱,但在技术迭代加速、市场竞争加剧的今天💛🌽💞,已难以为继🤬🍇👝。车企开始意识到,供应链的稳定性与创新能力直接关系到自身的竞争力🥝💓🍋,而缩短账期🥑🍄、优化付款条件,是构建健康供应链生态的基石。
车企此次账期缩短并非偶然,而是多重因素叠加的结果。一方面🌽,国务院修订的《保障中小企业款项支付条例》以法规形式明确了60天账期红线🤬🩳👠👜🍇,倒逼企业规范资金管理👗👛。另一方面,电动车价格战白热化背景下,车企意识到,唯有与供应商建立“风险共担、利益共享”的共生关系,才能确保技术迭代与成本控制双重目标的实现🩲💔。例如,比亚迪与宁德时代已建立“技术共享+账期前置”合作模式🍓👛💟,账期缩短至45天👄,这种模式不仅降低了供应商的资金压力🍋,也加速了电池技术的联合研发。
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IT之傢(jiā) 6 月 13 日消息,Android Instant Apps 曾昰(shì)穀(gǔ)謌(gē)推齣(chū)的一項(xiàng)獨(dú)特特性,允許(xǔ)用戶(hù)在無(wú)需安裝完整 App 的情況(kuàng)下直(zhi)接打開(kāi) App 的(de)部(bu)分功能(neng),以便(bian)于(yu)節(jié)省流量,然而這(zhè)項技術(shù)自推齣以來(lái)始終未能廣(guǎng)汎(fàn)普及,如今(jin)穀謌決(jué)定(ding)正式終止其支持(chi)。普鲁格表示:“波音尚未完全脱离困境。它(ta)需要持续交付,并始终如一地展示(shi)高质(zhi)量生产,避免(mian)出现任何真正的故障、问题或安全隐患。”(记者程程对本文亦有贡献)