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国人(ren)对赴美(mei)留(liu)学的态度变化也体现在数据上。由美(mei)国教育协会每年发布的《美国(guo)门户开放报告》显示,2022年,中国赴美留学生首次(ci)跌破30万,2023年人数持续下跌,2023-2024学年,印度超过中国成为赴美第一大国际生(sheng)源地,中国赴美留学人(ren)数则降至10年前的水平(ping),较2019/2020学年的峰值减少9.5万,但中国学生在美人均开销暴增(5.2万(wan)美元/年(nian),包括学费生活(huo)费等),同比增长1万美元。
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回望过去,车企与供(gong)应商共同(tong)登上新闻头条的,往往是如(ru)去年比亚迪要求供应商统一降价10%那般的邮件。然而,此次情况却发生了根本性转变。车(che)企(qi)非(fei)但未对供应商施加降价压力,反(fan)而主(zhu)动(dong)示(shi)好,在(zai)账期上作出实(shi)质性让步。
最新報(bào)告顯(xiǎn)示美國(guó)生(sheng)産(chǎn)者價(jià)格漲(zhǎng)幅溫(wēn)(wen)咊(hé),債(zhài)券收益率下(xia)降(jiang)提振股市。然而,大盤(pán)漲(zhang)幅受到製(zhi)約(yuē),此(ci)前波音下跌4.8%,領(lǐng)跌標(biāo)(biao)普500指數(shù)成份股,原囙(yīn)昰(shì)印度航空(kong)運(yùn)營(yíng)的一架787夢(mèng)想飛(fēi)機(jī)在艾哈邁(mài)達(dá)巴悳(dé)起飛后不久墜毀(huǐ)。波音供應(yīng)商中,GE Aerospace跌踰(yú)2%,Spirit AeroSystems Holdings Inc.跌2.4%。