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“鉴真号”船长张建宇介(jie)绍，该船满(man)载(zai)可载客192人(ren)，载(zai)客的同时(shi)还(hai)能装载集装箱，可装载338个20英尺标准集装箱。“航线每(mei)周(zhou)一班(ban)，一(yi)周开往大阪，隔一周开往神户，单程航行时间不到两天，约为45小时。”张建宇说，上海至大阪/神户每周六(liu)12:00 开航，每周一08:30抵达(da)；大阪/神户至上海每(mei)周二09:30 开航，周四中午抵达。乘坐鉴真号出行，可以一览濑户内海(hai)，以及日本著名的明石海峡大桥、来岛大桥、濑户大桥。目前具体客运票价(jia)还在拟(ni)定中。
2025年6月，中国汽车行业与家居行业呈现(xian)出截然不同的景象。一边是车企集(ji)体承诺将供应商支付账期缩短至60天(tian)内，以优化供应链生态；另一边，家居行业却(que)因多家企业卷款跑路而陷入信任危机。
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昨日铁矿石期货主力合约i2509价格有所下跌👠，收于704元/吨🍆，较前一个交易日收盘价下跌3元/吨👿💋👘，跌幅为0.42%，成交26万手，减仓1.3万手💘。港口现货价格有所下跌，日照港PB粉722元/吨环比下跌2元/吨👗👛🧅😠，卡粉817元/吨环比下跌2元/吨👛，超特粉616元/吨环比下跌3元/吨。供应端来看，澳洲发运增加明显，而巴西发运高位回落，非主流国家发运小幅波动，全球铁矿石发运量有所增加🍅💓。需求端，新增1座高炉复产🍅😻，2座高炉检修🍅，高炉检修主要来自福建、河北地区，高炉开工率下降0.15%，铁水产量环比下降0.19万吨至241.61万吨。库存端😻🥾，47个港口进口铁矿库存为14503.14万吨，环比增加102.83万吨，在港船舶数93条💕，环比下降2条🥾。钢厂进口矿库存环比累库108.5万吨至8799万吨。多空交织下，预计铁矿石盘面价格呈现震荡走势。
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