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面对当前(qian)的稀土“困局”，有消息推测(ce)，一些跨国车企或许将考虑在中国布局稀土相关的产业链。对此(ci)，记者分别(bie)向福特汽车、通用汽车等多家跨国车(che)企求证，对方均表示“暂(zan)无相关消息”。
6月5日，中国首席经济学家论坛理事刘煜辉在其个人微博(bo)@刘煜(yu)辉lyhfhtx发文称，“今年港交所将是全球最受欢迎的(de)融资市场(chang)。下(xia)半年恒指、恒科指（步入）牛市是高概率（事件(jian)），上证指数迈过3700甚至4000也是高概率(lv)（事件），A股的魅力更在于个股，并购(gou)可能(neng)会出一批牛股……”
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昨日螺纹盘面震荡下跌，截止日盘螺纹(wen)2510合约收盘价格(ge)为2968元/吨，较上一交易收盘价格下跌23元/吨，跌幅为0.77%，持仓增加5.58万手。现货价格下跌，成交回落，唐山地区迁安普方(fang)坯价格下跌30元/吨至2890元/吨，杭州市场中天螺纹价(jia)格下跌30元/吨至3060元(yuan)/吨，全(quan)国建材成交量8.92万吨。据我的钢铁数据，本周全国螺纹产(chan)量环比回落10.89万吨至(zhi)207.57万吨，同比减少24.84万吨；社库(ku)环比回落10.43万吨至375.19万吨，同比减(jian)少195.57万吨；厂库环比回落1.97万(wan)吨至182.89万(wan)吨，同比减少27.25万吨；螺纹表需回落9.06万吨(dun)至219.97万吨，同比减少7.14万吨。螺纹产量连续第三周(zhou)回落，库存小幅下降，表需继续(xu)回落(luo)，市场处于供需双弱局面(mian)。目前螺纹现货处于(yu)供需双弱局面，部分市场缺规格现象仍没有(you)缓解，规格加价明显。不过当前市场已转入消费淡季，市场对后期供需(xu)预期依(yi)然较(jiao)为悲观。预计短期螺纹盘面仍低位整理(li)运行为主。
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此举引发业内强烈反响，业内将其视为供应链的(de)巨大利好，甚至有人高(gao)呼(hu)“供(gong)应商(shang)的天亮了”。不(bu)过，也有数位供应链企业负责人对澎湃新闻记者表达(da)了观望态度。
