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特(te)朗普对(dui)记者表示：“我可以延期，但认为没这个必(bi)要。我们已与中国达成重大协(xie)议(yi)。我们正与日本(ben)、韩国等许多国家谈判。约一两周后我(wo)们将向各国发函阐明协(xie)议内容，就像我们此前对欧盟所(suo)做的那(na)样(yang)。”
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IT之傢(jiā) 6 月 13 日消息，蘋(píng)菓(guǒ)首蓆(xí)執行官蔕(dì)姆・庫(kù)尅(kè)（Tim Cook）昨日（6 月 12 日）在 X 平檯(tái)髮(fà)佈(bù)推文，紀(jì)唸(niàn)史蔕伕(fū)・喬(qiáo)佈斯（Steve Jobs）在斯坦福大學(xué)髮(fa)錶(biǎo)標(biāo)誌性畢(bì)業(yè)縯(yǎn)講(jiǎng) 20 週年。该行认为，今年高速公路板块的配置机会逐渐向港(gang)股转移。对比A股的四家A+H高速公路公司，可以看到在同股同权的情(qing)况下，A股股价相对H股的溢价都(dou)超过50%。此(ci)外，4家(jia)A+H高速公司年初以来的港股涨幅都明显高于(yu)A股。观察过去两年A+H高(gao)速公路股的A股对H股溢价率变化情况也可以发现，港股高速公路目前正在经历一个价(jia)值发现的过程。23-24年重(zhong)点公司A股对H股溢价率持续走高，但进(jin)入25年后，溢价(jia)率有逐渐收(shou)窄的趋(qu)势。
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