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哪吒汽车(che)相关负责(ze)人向记者透露，事实上，早在5月(yue)底至6月初，公司把上海总部从普陀区搬(ban)到(dao)闵行区前，哪(na)吒汽车就有了下一(yi)步的处置方案，包括(kuo)海(hai)外市场、员工、车主(zhu)、债权人等都有规划。按(an)照原定规划，这一方(fang)案(an)计划在6月底之(zhi)前发布(bu)。只是(shi)没想到(dao)在方案发布(bu)之(zhi)前，公司与离职(zhi)员工的矛盾有被(bei)激化的迹象。“这(zhe)次(ci)方总（方运舟）去桐乡，有(you)可能会对原(yuan)制定的方案进行一定调整，然后再发布。”该哪吒汽车相关(guan)负责人称。
今天节目的“微解读”板块，我们将着重讨(tao)论(lun)，这张“镀金通行证(zheng)”通向的，究竟是特朗普(pu)许诺的“重塑(su)财政命运”，还是一个更深层次的分(fen)裂与危机(ji)。
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曾任交银(yin)施罗德全球自然资源证券投资(zi)基金（2015年12月12日至2019年09月19日）的基金(jin)经理(li)。现任交银施(shi)罗德创新成(cheng)长混合型证券(quan)投资(zi)基金（2018年09月27日至今）、交银施罗德启(qi)欣(xin)混合型证券投资(zi)基金(jin)（2020年10月28日至今）、交银施罗德启道混合(he)型(xing)证券投资基金（2021年1月28日至今）的(de)基金经理。曾任(ren)交银施罗德(de)环球(qiu)精选价值(zhi)证券(quan)投(tou)资基金基金经理(li)。
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