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中日国际(ji)轮渡有限(xian)公(gong)司总经(jing)理周振辉介(jie)绍,中日班轮客(ke)货运(yun)航线有着(zhe)40年的(de)历史,历经三代,1985年开线最(zui)初是为促进中(zhong)日青少年交流,1985年,“鉴真号”轮(lun)首航(hang)日本,开辟了上(shang)海至日本第一条国际客货班轮航线,定期往返于上海-神户-大阪间,这是中日两国恢(hui)复邦交后中日航(hang)线(xian)上的第一艘客货(huo)班轮,也是中国对外开放的第(di)一个海上客运窗口。1994年(nian),“新鉴真”轮作为第二(er)代,替代了1985年(nian)启用的“初(chu)代”。2024年,“新鉴真”轮30年载客资质已满,退出客运(yun)。2024年6月,最新一代高端豪华客滚船“鉴真号”轮投入运营。
据公司年(nian)报,*ST工智(zhi)2024年营收19.36亿元,同比(bi)下滑11.51%,净利润(run)亏损2.15亿元;2025年一季度(du)营收同比暴跌75.21%,亏损扩大至2849.53万(wan)元,资产负债率攀(pan)升至91%,持续经营能(neng)力存疑。公司(si)称(cheng),受ST影响导致银行授信下降、接单放缓,进一步加剧业绩(ji)恶(e)化。