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同时国际航空运输协会（IATA）数据显(xian)示，近些年来航空总事故量在显著下降(jiang)，2024年总事故率1.13，大概每飞行88万次，才有可能发生一起事故。虽然事故率较2023年有所增加，但整体呈下降趋(qu)势。
问：据日本防卫省发布消息，6月7日、8日，中国航母(mu)编队战斗(dou)机在太平洋公海上空以危(wei)险方式(shi)接近和拦截正在执行(xing)警戒监视任务的日本(ben)海上自卫队巡(xun)逻机。日方已向中方提出交涉。中方对(dui)此有何回应?
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国泰海通证券(quan)最新研(yan)报指出，新的市场环(huan)境下，公司自营业务有望持续(xu)改善，驱(qu)动(dong)公司盈利企稳。权益投资方面，公司始终(zhong)坚持(chi)稳健投资、价(jia)值投资，严格(ge)控制风险，通过优化持仓结(jie)构、精选绩优行业、丰富投资策略，降低持仓(cang)波动与回撤，相对收益跑赢(ying)可比基金，取得了较(jiao)好绝对收益。固(gu)收投资方面，依据市场情况择机增加低风险资(zi)产投(tou)资(zi)规(gui)模，获得了稳定(ding)的投(tou)资收益。面对(dui)权益与固(gu)收市(shi)场新形势，兴业证券自营(ying)业务有望延续改善，驱动公(gong)司盈利企稳回升，提(ti)升估值。
谈及“阴(yin)晴不定”的赴美留学政(zheng)策的潜在影(ying)响，上海某民办国际高中部招生办教师对记者表示，现在(zai)申请(qing)美国的学生基本都在考(kao)虑多国混申。“有今年(nian)要(yao)入学美国的(de)学生选择保留英国和澳大利亚的offer（录取通知书），以备不时之需。”
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结论：百通能源的定增案例👞🍄，折射出A股市场“大股东主导”型公司的典型困境：合规的定价机制下👠🥥，控股股东通过低价定增实现“合法套利”，而中小股东则承受股价波动与融资稀释的双重压力😈🥔🩲👄。 对投资者而言，需警惕两类风险：一是大股东利用资本规则“高抛低吸”的套利行为；二是公司过度依赖债务融资却缺乏战略投入的成长性陷阱🥥。唯有穿透财务数据，审视资金真实流向，才能在这场资本博弈中守住利益底线。
