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从数(shu)据上来看(kan),被劫持、发动(dong)机(ji)受损等原因(yin)造成的事故次(ci)数明显更多。被劫机导致的事故在所有具体原因中高达1089次。在这种状(zhuang)态下(xia),劫机者(zhe)有意威胁机组人员,勒令改变目的地或达到某些要求,“9·11”袭(xi)击事件后,各国航空当局明令驾驶舱门必(bi)须上锁,以防劫机(ji)事故再次出现(xian)。
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