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更深层次来看,车企的账期革命(ming)标志着中国制造业供应链关系的范式转变(bian)。过去(qu),主机厂通过(guo)延长账期、压低(di)采购价将成本转嫁(jia)给供应商,这种“零和博弈”模式在行业(ye)高速增长期尚可维持(chi),但在技术迭(die)代(dai)加速、市场竞争加剧的今天,已难以为继。车企开始意(yi)识(shi)到,供应链的稳定性与创新能力直接关系到自身(shen)的竞争力,而缩短账期、优化付款(kuan)条件,是构建健康(kang)供应链生态的(de)基石(shi)。
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“昨天确实有不理智(zhi)的行为发生,所以公司通知大家暂时居家办公。目(mu)前(qian),没(mei)有(you)通知何时去上班。”上述(shu)哪吒汽车内部人士也坦(tan)言,方运舟已经去桐乡了(le)。一份疑似(shi)哪吒(zha)汽车“管(guan)理群”在6月11日晚9点发布的通知截图(tu)证实(shi)了上述哪(na)吒汽车(che)内部人士的(de)说法。
6月13日,《险企高参(can)》获悉,工银安盛(sheng)人寿(shou)首席精算师(副总经理)兼首席风险官喻凌燕出任(ren)太保寿险总经(jing)理助理、总(zong)精算(suan)师。这是自蔡强(qiang)之后,又一位从外部引入到太保寿(shou)险总公司任职的高管。