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更深层次(ci)来看,车企的账期革命标志着中国制造业供应链关系(xi)的范式转(zhuan)变。过去,主机厂通过延长账(zhang)期(qi)、压低采购价将成本转嫁给供应(ying)商,这种“零和博(bo)弈”模式在行(xing)业高速增长期尚可维持,但在技术迭(die)代加速、市场竞争(zheng)加剧的(de)今天,已难(nan)以为继(ji)。车企开始(shi)意识到,供应链(lian)的稳定性与创新能力直接(jie)关系到自身(shen)的竞争力,而缩短账期、优(you)化付款(kuan)条(tiao)件,是构建健康供应链生态的基石。
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《白皮书》还(hai)提及,通过边框(kuang)的创新设计与(yu)防积灰结构优(you)化,Tiger Neo组件在沙漠及滩涂地区的维护频次明显下降,预计在中东、北非等运维成本较高区域,电站年运维(wei)支出可下降5%-10%,进一步增强其LCOE优势。
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