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除此(ci)之外，前五大客户(hu)GMV占比从2022年的64.4%升至2024年的80.4%，但(dan)收入贡献率增幅显著低于GMV增幅。这或表(biao)明(ming)，国际品牌自营化趋势下，凯诘电商(shang)对核心客户的议价能力或持续减弱(ruo)，例如客户(hu)通过降低佣金率、分摊营销费用等手段挤压代(dai)运营商利润空间。
近些年来，随着航空安全技术的不断提升🧄，飞机失事的发生率有了显著下降🥾🥦🩳🌽，全球每年因飞机失事死亡人数平均已下降到500人以下，不到全球总人口的千万分之一👿👚，但千万分之一的可能性降落到普通乘客身上也是不可承受之痛🥑🤍。
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站在当前时点，以TMT为代表的科技股或迎来了布局的较好时点。一方面🍅🍑🥾👙💌，目前市场风险偏好较高，前期滞涨的科技股有望在高风偏下补涨。同时👘💘，经过较长的调整后🍍🥿😻，一些股票的价格已经回到了较低的位置💋；另一方面🌽，基本面上💕，海外大厂业绩和资本开支整体不错，海外科技巨头股价已回到高位附近。而在AI领域，AI Agent的产业进展不断推进🍄，AI应用离大规模落地越来越近。
6月11日，网上流出(chu)的一段哪吒汽车员(yuan)工申请(qing)薪酬支付的视频。该(gai)视频显示，有部(bu)分人员在哪(na)吒汽车董事长兼CEO方运舟的新办公(gong)室门口等待(dai)。“参与的人(ren)都是哪吒汽车已办理离职的员工，公司拖欠着大家工资不发，大家都是要(yao)生活的，实在是没办法。”邢磊（化(hua)名）向记者透露，现场有(you)很多人参与(yu)。
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马(ma)来西亚41.2%的(de)暴涨极具潜力，吉利、奇瑞、广汽、长城等多家自主车企均通(tong)过在当地组装的形式规避马来(lai)西亚对进口配(pei)额的限制。从整(zheng)体来看，这一市场市场需求较(jiao)为疲软，汽车销量相(xiang)较去年(nian)同期下降了5%，但纯(chun)电动汽车的销量增(zeng)长势头强劲，同比(bi)增(zeng)长54%。南(nan)半球的澳大利(li)亚也保持着22%的稳定增速。巴西由(you)于电动汽车(che)关税上调节点临近，单月表现亮眼（超3.9万(wan)辆），但前4月累计仍下降16.3%，市场波动(dong)较为明(ming)显。巴西的(de)“绿色Rota 2030”计划（又称(cheng)“Mover”计划(hua)）预计将在(zai)2028年前提供金额高达190亿雷亚(ya)尔的税收激励(li)，聚(ju)焦(jiao)于促进汽(qi)车领域可持(chi)续性发展。
