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紧随其后的是吉利汽车和奇瑞汽车。吉利以28,017辆和73.2%的增长稳居第二🍌,显示出稳健的市场拓展能力🤬🤬,其产品线和全球化战略在东南亚持续见效。奇瑞以20,699辆和翻倍(100.4%)的同比增速位列第三。这两家车企的快速增长🩱,一方面受益于东南亚市场整体对中国汽车接受度的提升🎒🧄🍑👿,另一方面也展现了它们在传统燃油车和新能源领域同步发力的策略仍具竞争力。
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此(ci)外,美(mei)国对排放标准的保守态度(du)和(he)关(guan)税政策(ce)的不确(que)定性,也对北(bei)美电(dian)动车市场构成阻力。目前(qian)该国仍提供电(dian)动车(che)税收优惠,但将从 2026 年开(kai)始逐步取消,这让一部分消(xiao)费者态度趋于谨慎。
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