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算力是检验智能辅助驾驶能力(li)的第一(yi)标准，目前，行业主流有效算力在80-700TOPS之间。硬件层面，小(xiao)鹏G7搭(da)载(zai)3颗图灵AI芯片，有效算力超2200TOPS，已具备L3级算力。图灵AI芯片可同时驱动智驾大模型(xing)及座(zuo)舱大模型，智能座舱有效AI算力比(bi)行业旗舰大26倍，能够提升用户(hu)的智驾和座舱体验。在超强算力支持下(xia)，小(xiao)鹏G7在软件层面首发本地部(bu)署的VLA+VLM模型(xing)及“大(da)脑+小脑”VLA-OL模型。VLA能(neng)让车辆像人类一样理解、推理(li)和决策，在复杂场景中展现出(chu)更加类人的判断。VLM视觉大模型帮助车辆理解世界的“AI大脑”。同时，全(quan)本地(di)端(duan)运行(xing)的特点也可摆脱对于网络(luo)的限制，具备更强的适(shi)配性和稳(wen)定(ding)性。根据公司(si)信息，小鹏G7智驾能力上限比行业MAX车型提高10倍以(yi)上。
截至2019年三季度末，该公司的公募管理规模为14.25亿元，旗下共有7只基金，但此后规模停滞不前。在随后的几年里，多只基金陆续清盘或规模缩水🧄🍑。自2021年三季度末后🥻🥾，公司旗下的基金规模更是大幅缩水💝。目前🍊👞，公司仅存的3只基金包括2只混合型基金和1只债券型基金，最新1只基金于今年3月成立，采用发起式运作🎒。
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李成钢表示，中美双方原则上就落实两国元首6月5日通话共识以及日内瓦会谈共识达成了框架。双方将向各自国家领导人汇报此次会议
AI 加速器市(shi)场将随(sui)时间(jian)不断扩张，因为 AI 现已不仅限(xian)于模型训练。苏姿丰表(biao)示，AI 已超越数据中心，被用于云应用、边缘 AI 和客户端 AI。所有这些领域(yu)都需要加速器来创造必(bi)要(yao)的计算能力。
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问：据日本防卫省发布消息，6月7日🍄😡💌、8日，中国航母编队战斗机在太平洋公海上空以危险方式接近和拦截正在执行警戒监视任务的日本海上自卫队巡逻机。日方已向中方提出交涉🍏。中方对此有何回应?
