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其次上世纪六七十(shi)年代因(yin)为商业飞(fei)行次数大(da)量增长，事故量(liang)出现了增长(zhang)。进入21世纪以来，随着(zhe)航空安全技术(shu)的发展，事故量(liang)明显下(xia)降。2024年全(quan)球共发生了207起飞(fei)行事故，是近三年内事故量最少的一年。
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日前，**中央办公厅💯、国务院办公厅印发的《关于深入推进深圳综合改革试点深化改革创新扩大开放的意见》（以下简称《意见》）提出，允许在香港联合交易所上市的粤港澳大湾区企业，按照政策规定在深圳证券交易所上市🥦🩲。
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2025年前(qian)4个月，中国乘用车出口格(ge)局(ju)迎来显著变局。墨西哥以(yi)近15万辆的出口量跃居中(zhong)国乘用车最(zui)大海外市场，阿联酋则以近60%的增速展现出强劲爆发力(li)。与此同时(shi)，新能源汽车出口呈现鲜明的(de)梯次分化：欧洲(zhou)市场基础庞大但增速趋缓；墨西哥成(cheng)为拉美新能源关键市场，同(tong)比激(ji)增超200%；以以色列、印尼为代表(biao)的新兴市场则爆(bao)发(fa)式增长。比亚迪成为全球化浪潮(chao)中的关键引擎，在北美、东南(nan)亚及欧洲均实现高增长，彰(zhang)显中国品牌日益提升(sheng)的全球影响力。
