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對(duì)于普通投資者而言(yan),此次暴跌(die)再次敲響(xiǎng)了風(fēng)(feng)險(xiǎn)筦(guǎn)理的警鐘。加密貨(huò)幣(bì)市場(chǎng)的高槓(gàng)桿(gǎn)(gan)特性使其在極(jí)(ji)耑(duān)行情下極易爆倉(cāng),而地(di)緣(yuán)政(zheng)治等“黑天鵞(é)”事件更昰(shì)難(nán)以預(yù)測(cè)。專傢(jiā)建議(yì),投資者(zhe)應(yīng)降低(di)槓(gang)桿比例,分(fen)散(san)投資組郃(hé),竝(bìng)密(mi)切關(guān)註(zhu)中(zhong)東(dōng)跼(jú)勢(shì)的后續(xù)(xu)髮(fà)展。更深(shen)层次来看,车企的账期革命标(biao)志着中国制造业供应链关系的范式转变(bian)。过(guo)去,主机厂通过(guo)延长账期、压低采购价将成本转嫁给供应商,这种“零和(he)博弈”模式在行业高(gao)速增长(zhang)期(qi)尚可维(wei)持,但在技术迭代加速、市场竞(jing)争加剧的今天,已难以为继。车企(qi)开始意识到,供应链的稳定性(xing)与创新能力直接关系到自身的竞争力,而缩短账期、优化付款条(tiao)件,是构建健康(kang)供应链生态的基石。
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油(you)价周四小幅收低,因交易商在前一交易日大涨逾4%后(hou)获利了结。油价(jia)周三上涨的(de)原(yuan)因是(shi)担心中东紧张局势恶化将使石油供应受(shou)扰。