亚洲看
全毬(qiú)投(tou)資者對(duì)長(zhǎng)債(zhài)的抗拒(ju)讓(ràng)(rang)此次例行(xing)拍賣(mài)變(biàn)成了華(huá)爾(ěr)街本週最受(shou)關(guān)(guan)註的事件之一。此次(ci)拍賣結(jié)菓(guǒ)錶(biǎo)明,儘(jǐn)筦(guǎn)全毬對(dui)**支齣(chū)咊(hé)債務(wù)水平(ping)上(shang)陞(shēng)的擔(dān)憂(yōu)加劇(jù),但買(mǎi)傢(jiā)依然認(rèn)爲(wèi)長期美國(guó)**債券具有投資價(jià)值。华安基金首(shou)席指数投资官、总经理助理许之彦以《科创板投资(zi)机遇》和《ETF投资策略展望》为题发表演讲,深度剖析科创板在(zai)“硬(ying)科技”领域(yu)的独特投资价值,并结合宏观经济走向与前沿产业政策,重点分享如何利用科创板相关ETF产品(pin)捕(bu)捉产业投资机遇。此外,演讲强调了ETF作为(wei)高效、透明、低(di)成本的(de)投资工具,在(zai)服务国家创新驱动发展战略和(he)满足(zu)投资者多(duo)元化资产配置需求方面不可或缺的价值。
狂进狂出式动图
该行认为,今年高速公路板块的配置机会逐(zhu)渐(jian)向港(gang)股(gu)转移。对比A股的四家A+H高速公路公司,可以看到在同股同权的情况下,A股股价相(xiang)对H股的溢价都(dou)超过50%。此外,4家A+H高(gao)速公(gong)司年初以来的港股涨幅都明(ming)显高于A股。观察过去两年A+H高速(su)公路股的A股(gu)对H股溢价率变化情况也可以发现,港股高速公路目前正在(zai)经历一个价值发现(xian)的过(guo)程。23-24年重点公司A股对H股溢价率持续(xu)走(zou)高,但进入25年后,溢价率有逐渐收窄(zhai)的趋势。
多利科技此次收购的背景是自身业绩的明显下滑😈💞。2024年,公司全年实现营业收入35.92亿元,较上年同期下降8.19%;归母净利润4.25亿元,同比下降14.43%😈👚🩰;综合毛利率为21.08%🎒🥿👝,同比下降2.13个百分点🥬🍑🍎。