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从(cong)数据上来看,被劫持、发动机受损等原因(yin)造成的事(shi)故次数明显更多。被劫机导致的事故在所有具体(ti)原因中高(gao)达1089次。在(zai)这种状态下(xia),劫机者(zhe)有意威胁机组人员,勒令改变目的地或达到某些要(yao)求,“9·11”袭击事(shi)件后,各国航空当局明令驾驶舱(cang)门必须上(shang)锁,以防劫机事故再次出现(xian)。