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上述溢(yi)价指(zhi)数的走低,某种程度上说明A股相较于H股的整体溢(yi)价进一步收窄。从两个市场主要(yao)指数表现来看,年内A股市场主要指数表现(xian)弱于同期港股市场整体表现。统计数据显示,年初至今(jin),港股市场恒生指数(shu)累计上涨19.82%,恒生科技指数累计上涨19.32%,恒(heng)生中国企业(ye)指数累计上(shang)涨19.75%。相较之(zhi)下(xia),同期的A股市场中,上证指数累计仅上涨1.52%,深证成指累计则(ze)下跌1.73%,创业板指数累计下跌3.48%,科创50指(zhi)数累计下跌1.11%。
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其次上世(shi)纪六七十年代(dai)因为商业飞行次数大量增长,事故量出现了增长(zhang)。进入21世纪(ji)以来,随着航空安全技术的发展,事故量明显(xian)下降(jiang)。2024年全球共发生了207起飞行(xing)事故(gu),是近三年内事故量最少的一年。