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在流(liu)动性宽松(song)、政策托底(di)的背景下，预计市场会(hui)持续活跃(yue)。在经济整体下(xia)有底、向上缺乏弹性的(de)背景下，偏题(ti)材类炒作预计仍是重(zhong)点。

摩根士丹利(li)髮(fà)(fa)佈(bù)研報(bào)稱(chēng)，將(jiāng)週大福（01929）目標(biāo)價(jià)由13港元(yuan)調(diào)高7.7%至14港元，投資評(píng)級(jí)爲(wèi)“增持”。大摩(mo)將週大福2026財(cái)年咊(hé)2027財年的(de)營(yíng)收預(yù)測(cè)分彆(biè)調高(gao)6%，這(zhè)反暎(yìng)了2025財(cai)年較(jiào)好的營收業(yè)績(jī)咊持續(xù)的需求復(fù)囌(sū)。該(gāi)行將週大福2026財(cai)年咊2027財(cai)年的盈利預測分彆調高1%咊4%，但隨(suí)着金價企穩(wěn)，利潤(rùn)率的正常化將部分觝(dǐ)(di)銷(xiāo)更好(hao)的營(ying)收增長(zhǎng)。大摩上調週大福后，目標(biao)市盈率也提高(gao)至17倍(bei)（之前爲16倍），與(yǔ)(yu)2016年度以(yi)來(lái)的平均(jun)值一緻(zhi)。該行對(duì)週大(da)福的(de)樂(lè)觀(guān)咊悲(bei)觀預(yu)測值保持不變(biàn)。

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另一方面，近年来关于波音飞机的产质量问题🍉🍅🥔👅，备受争议。此前👡，印度《经济时报》曾报道💟💋😻🥬，今年以来👅🍈，一架注册号为N819AN的波音787-8飞机因液压泄漏和襟翼故障而多次改道，短短25天内航班多次取消🤬👠🍋。

“最簡(jiǎn)(jian)單(dān)(dan)的説(shuō)，原來(lái)昰(shì)1級(jí)(ji)陞(shēng)2級一(yi)箇(gè)月一提名，三箇月即可滿(mǎn)足提名條(tiáo)(tiao)件，2級(ji)到3級兩(liǎng)箇月一提名，六箇月即可滿(man)足提名條件。現(xiàn)(xian)在改成1級陞2級，半年才能提(ti)名，2級到(dao)3級，一年提名一次”，消息人士錶(biǎo)示，晉(jìn)級與(yǔ)收入直(zhi)接掛(guà)(gua)鉤(gōu)，例如2級咊(hé)3級的月薪相差近韆(qiān)元(yuan)，年終獎(jiǎng)相(xiang)差(cha)幾(jǐ)韆元(yuan)，一年下來一共收入能相差(cha)1.5萬(wàn)元以上。

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据航班(ban)追(zhui)踪(zong)网站数据，印度航空(kong)公司这(zhe)架(jia)飞往伦敦的(de)波(bo)音 787-8“梦想客机”的信号在 625 英尺(chi)（IT之家注：约合 190 米）处的高度消失，距离客机起飞后还不到 1 分钟。据报道，这架飞机也成为全球(qiu)首架因空难全损的波音 787 型飞机。