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首先，从总量(liang)来(lai)看，金(jin)融数(shu)据保持合理(li)增长，能够较好满足实体经济融资(zi)需求(qiu)。金融是实体(ti)经济的镜像，社会融资规模和贷款总量都(dou)是实体经(jing)济资金供求双方市场化选择的结果。随着我国贷款(kuan)余额已超过266万亿元，金融总量(liang)数据(ju)不能只(zhi)看绝对量(liang)和绝对增速，还(hai)要看相(xiang)对量和相对增速。前些年我国名(ming)义经济增速(su)接近(jin)10%，社会(hui)融资规模、贷款增速也保(bao)持略高于10%的水平，两(liang)者(zhe)基本匹配；近年来宏观经济进入中高速增长阶段，金融总量继续(xu)保持8%以上的增速，高出名(ming)义经济增速4个百分点左(zuo)右，金融总量(liang)指标超过名义经济增速的幅度(du)处于(yu)历史高位，而且(qie)持续的(de)时间比较长。2024年末，M2/GDP、贷款/GDP的比值为232%、190%，较(jiao)2019年末分别提升35个、37个百分点(dian)，相对实体经济而言(yan)，金融总量的增长是明(ming)显较快的。

中日國(guó)際(jì)(ji)輪(lún)渡有限公(gong)司總(zong)經(jīng)理週振輝(huī)(hui)介紹(shào)，中日班輪客貨(huò)運(yùn)航線(xiàn)(xian)有着(zhe)40年的歷(lì)(li)史，歷經三代，1985年開(kāi)線最初昰(shì)爲(wèi)促進(jìn)中日青少年交流，1985年，“鑒(jiàn)真號(hào)(hao)”輪(lun)首航日本，開闢(pì)了上海(hai)至日本第一條(tiáo)國際客貨(huo)班(ban)輪航線，定期徃(wǎng)返于上海-神戶(hù)-大阪間(jiān)，這(zhè)昰中日兩(liǎng)國恢復(fù)邦交后中日航線上的第一艘客貨班輪，也昰中國對(duì)外開放的第(di)一箇(gè)海上客(ke)運牕(chuāng)口。1994年，“新鑒真”輪作爲第二代，替代了1985年啟(qǐ)用的“初代”。2024年，“新鑒真”輪30年載(zài)(zai)客資質已滿(mǎn)，退齣(chū)客運。2024年6月，最新一代高耑(duān)豪華(huá)客滾(gǔn)(gun)舩(chuán)“鑒真號”輪(lun)投入運營(yíng)。

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北京时间13日凌晨，印度民航部宣布印度航空客机坠毁事故现场搜救结束🍌🥥👛。印度警方公布🩰🥥🍓🥿，此次事故造成至少265人死亡，机上242人中仅1人幸存。

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